Отзыв об автомобиле Форд Транзит VI 2.4 TDCi от ДМИТРИЙ

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?

Форд Транзит VI 2.4 TDCi3.64286

класс: средний класс3.81

Двигатель: 2.4 TDCi, 115 лс (дизельный)
Год: 2006
Пробег: 95000 км

Автор: ДМИТРИЙ
Добавлена: 2014-08-02 02:43
Водит данное авто: один год
Предыдущее авто: форд транзит t260 2002г

Имя пользователя: ДМИТРИЙ
E-Mail:

в целом об автомобиле	4.00	Я БЫ СКАЗАЛ ИЗ 5 4 С МИНУСОМ = В ЦЕЛОМ АВТО ИДЕАЛЬНОЕ - ПОЧТИ, НО НЕ "Х5" И НЕ "ГАЗЕЛЬ" УЖ СОВСЕМ ( ДАЖЕ НЕЛЬЗЯ ДУМАТЬ О СРАВНЕНИЕ ДАЛЕКО НЕ "ГАЗЕЛЬ. ПРОБЛЕМА В НАШЕМ МЕНТАЛИТЕТЕ - РФ ! НАЧИНАЯ ОТ ЗАПРАВЩИКОВ И АВТОСЛЕСАРЕЙ ВЕЗДЕ ПОЧТИ НАЕ............ -ЛИШЬ УРВАТЬ КОПЕЙКУ ЛЕВУЮ (САЛЯРУ НЕ СЕЧИН РАЗБАВЛЯЕТ - БЕЗ НЕГО ТАМ ДЛИНАЯ ВЕРЕВОЧКА) И НАШ АВОСЬ = ГОРДЫНЯ.-ТОЛКОМ НЕ УМЕЮТ - ТОЧНЕ НЕ ЗНАЮТ ,НО ЗА ВАШЕ БАБЛО МЕТОДОМ ТЫКА ПОМЕНЯЮТ ВСЕ ,ПОЧТИ ВСЕ РАБОТАЮЩИЕ АГРЕГАТЫ НА НОВЫЙ ЗАПЧАСТЬ, ДОЛГО, БЫВАЕТ НЕ ТУ ПРИВЕЗЛИ А бРАК ВОБЩЕ БЕДА .............................. И Т.Д.................... А МАШИНА РЕАЛЬНО ХОРОША!

соотношение цена / качество	4.00

двигатель	4.00	пока без проблем - 100 000 км. приятный для дизеля

коробка передач	4.00	сама коробка отлично. но после замены сцепления 2 раза возвращался для регулировок. считаю проблема в мастере , а не в авто

подвеска	5.00	в сравнение с предыдущем моим форд транзит t260 2002г -совсем разные авто. форд транзит t260 2002г был низ крыша и кор база и перед. привод трассу держал отлично но ямы , рельсы и просто " наши дороги ) чувствовал с болью в моем сердце. при этом мой принцып машина должна ездить везде или зачем ее покупать. сев за форд транзит 115т330 tdci 2007 уже через пол года позвалял себе все - авто не боиться не каких дорог!

проходимость	2.00	зад привод я лично не люблю - точнее форд транзит 115т330 tdci 2007 легок даже груж. для зимы - маневры во дворах проблема

видимость	4.00	жалоб не имею - но бывает лучше

эргономика	3.00

вентиляция и обогрев	4.00

пространство для водителя и пассажиров	4.00	водитель в комфорте. у меня компл -макси , но пассажиры должны быть " рабочими" при этом им намного удобнее чем в последней модэли "ЛАДА"

шумоизоляция	4.00	форд транзит 115т330 tdci 2007 - ЭТО авто все же "газель" а не # BMW X5 @

стоимость эксплуатации	3.00	МОЯ МАНЕРА ЕЗДЫ " ГАЗ В ПОЛ" , НО ВКЮЧАЯ ГОЛОВУ" НЕ ДЕБИЛ Я. СЧИТАЮ СЕБЯ ОПЫТ. ВОДИТ. РЕМОНТ ДОРОГО В СРАВНЕНИЕ С МОИМ БЫВШИМ форд транзит t260 2002г НОВЫХ НОРМ ЕВРО = ДОПОЛНИТ. ДАТЧИКИ И ОБОРДОВАНИЕ СТАЛО ВСЯКИХ СЛОЖНОСТЕЙ В АВТО БОЛЬШЕ = А САЛЯРА И МЕНТАЛИТЕТ ПРЕЖНИЙ = РОССИЯ! СТАРАЙТЕСЬ НАЙТИ НОРМ. ДИЗЕЛЬ И У ПРОВЕРЕННЫХ ЛЮДЕЙ - ТОГДА БУДЕТ ВСЕ ОК.

отсутствие мелких проблем	4.00

отсутствие серьезных проблем	2.00	САЛЯРА - ПФ - ПРОБЛЕМА ДЛЯ ДИЗЕЛЯ. ТОПЛ.СИСТЕМА ОЧЕНЬ ДОРОГО

Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?	Другая: НЕ ЗНАЮ - ЕСЛИ НОРМЫ ЕВРО ПОНИЗЯТ = МИНУСЬ КУЧА ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ= ТОГДА БЫ ДАНЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ. А СЕГОДНЯ СКОРЕЕ НЕТ МНОГО С ЭТИМ ПОКОЛЕНИЕ ФОРДА (форд транзит 115т330 tdci 2007) ПРОБЛЕМ НА РОВНОМ МЕСТЕ ........... ПРЕДЫДУЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ ( t260 2002г) ТОЖЕ КРУТО - НЕ НА МНОГО УСТУПАЯ В КОМФОРТЕ НО ИХ С НЕ ГНИЛЫМ КУЗОВОМ НАВЕРНО УЖЕ НЕТ ИЛИ КТО-ТО НЕЧАИНО СОХРАНИЛСЯ КОНКРЕТНЫЙ НЕТ НЕ КУПЛЮ И ЗА ЧУЖОЙ НЕ СЯДУ . да кстати я на авито Тверь продаю свой за год перебрав в основном из-за пробега не жаднича на качество - цена смотрите ,если интересно форд транзит 115т330 tdci 2007 серый 95 т.км.

Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?	: : :